Le barrage où ça s’est malpasset

scenic photo of water dam during daytime
Le barrage de Malpasset est tristement célèbre pour la catastrophe qu'il provoqua le 2 décembre 1959 à 21h13 lors de sa rupture faisant 423 morts et disparus. C'est la plus grande catastrophe de ce genre qui n'ait jamais touché la France. Ce barrage fut pourtant construit par un ingénieur renommé, André Coyne alors président de l'Association Internationale des Grands Barrages et spécialiste incontesté de la construction de barrages. Il se suicida 6 mois après la catastrophe. Alors comment une tragédie pareille a-t-elle pu se produire ? Quel est le niveau de responsabilité des différents acteurs de ce projet ? C'est ce que nous essaierons de déterminer au cours de notre analyse en analysant le contexte, les circonstances ainsi que les causes en s'appuyant sur des faits et rapports concrets.

Gestion de projet : étude de l’EEE PC

photo of people using laptop
Orientée vers les nouvelles technologies et intégrant les meilleures équipes d'ingénieurs en Recherche & Développement, ASUS bénéficie aujourd’hui d'une solide renommée grâce à la qualité reconnue de ses produits et innovations. En fournisseur majeur de solutions 3C, ASUS propose une gamme complète de produits pour aborder le nouveau millénaire. L’axe principal de la stratégie d’Asus est de continuer à fournir des solutions de technologies informatives innovantes permettant aux particuliers et aux entreprises d'exploiter leur potentiel réel.

Eco-conception des packagings

woman with string bag with plastic containers
Dans le concept d'éco-conception, il s'agit en fait de prendre en compte les exigences et normes environnementales sur le produit, c'est-à-dire par exemple la réglementation mais aussi l'image de marque de celui-ci. Bien plus que le simple respect des normes environnementales, il faut tenir compte des conséquences sur l'environnement : consommations de matières premières, d'eau et d'énergie, rejets dans l'eau et dans l'air, production de déchets, valorisation du produit en fin de vie... C'est en envisageant ce respect des exigences et conséquences environnementales sur tout le cycle de vie du produit que l'on peut espérer atteindre une performance dite globale en termes d'éco-conception. Le travail de l'éco-concepteur est ainsi d'essayer de trouver le meilleur compromis possible en combinant les solutions envisageables en prenant en compte en permanence les impacts sur l'environnement. L'éco-conception, aussi appelé éco-design s'applique à l'ensemble des composants des produits (pièces de rechanges, recharges, emballages) et vise dans l'absolu l'amélioration de la qualité de vie en minimisant les impacts environnementaux de la conception des produits de consommation.

Réalisation d’un compilateur et d’un microprocesseur

green and blue computer ram stick
Dans le sens le plus usuel du terme, la compilation est une transformation que l’on fait subir à un programme écrit dans un langage évolué pour le rendre exécutable. Fondamentalement, c’est une traduction : un texte écrit en Pascal, C, Java, etc., exprime un algorithme et il s’agit de produire un autre texte, spécifiant le même algorithme dans le langage d’une machine que nous cherchons à programmer. Nous avons mis en oeuvre ce processus en créant un pseudo langage C grâce aux outils lex et yacc. Pour compléter le tout, nous avons effectué la conception d’un microprocesseur RISC avec pipe-line. Ce projet complet nous a permis de mieux comprendre le mécanisme ainsi que l'architecture des systèmes informatiques.

Commande et simulation d’un bras robotique

prosthetic arm on blue background
Afin de mettre en application les éléments de cours étudiés, il nous a été proposé de développer un logiciel temps réel permettant la gestion du mouvement d'un bras mécanique à deux axes. L'élaboration de ce logiciel à pour but la familiarisation des étudiants avec les concepts et outils nécessaires au développement d'un système temps réel. Nous pourrons ainsi réaliser l'étude du logiciel à partir de la décomposition fonctionnelle SART mise à notre disposition et de divers autres documents. Le codage du logiciel se fera à l'aide du système temps réel VxWorks qui a comme support le langage C. A travers la réalisation de ce projet, nous avons pu approfondir les concepts appris cette année et les appliquer au sein d'un travail concret.

Création d’une entreprise exploitant la micro-cogénération

person wearing gray and white socks near brown fireplace
En préalable aux études effectuées pour notre future entreprise, nous présenterons le contexte entourant ce projet : son origine ainsi que les différents acteurs impliqués. Soucieux de lutter contre le réchauffement climatique puisque nous sommes les premiers concernés, nous avons longuement cherché comment prendre part au combat pour la protection de notre planète. Réunis autour d’un but commun, il s’est dessiné peu à peu la possibilité de s´établir en tant que prestataire de service, important, commercialisant et installant « clef en main » des systèmes innovants ayant montrés leurs performances en matière d’écologie et pourtant toujours inexistant sur le territoire français. Notre entreprise aura pour vocation d'être spécialiste dans la pose d'appareils de micro-cogénération à biomasse. Ce type d'appareil permet à la fois le chauffage mais aussi la génération d'électricité pour répondre aux besoins des clients et ce, en leur fournissant une totale indépendance énergétique. Actuellement, les machines permettent l’approvisionnement en électricité et chauffage d’une maison de 150m² habitée par 4 personnes.

Conception d’une base de données semi-structurée en XML

black and gray laptop computer
Projet complet pour la représentation d'une base de données semi-structurées en XML avec la mise en œuvre d’une base de données permettant la gestion des heures de cours au DGEI, en collaboration avec une application Java (BE programmation orientée objet). Cette base de donnée semi-structurée devait être réalisée en XML, nous permettant une approche structurelle de ce métalangage, ainsi que des applications variées (transformation de requêtes à l’aide de feuilles de style, génération d’une documentation au format DocBook, traitement des données via un CMS…) A travers la réalisation de ce projet, nous avons également pu approfondir les concepts UML appris cette année et les appliquer au sein d’un travail concret.

Calcul d’itinéraires grâce à la théorie des Graphes

person in brown long sleeve shirt holding map
Chaque litre de gazole consomme l'oxygène de l'air et charge, inexorablement, l'atmosphère en gaz carbonique, oxyde d'azote, particules toxiques… qui accroissent sans cesse l'effet de serre. C'est pourquoi il a fallu, afin de préserver notre belle planète bleue, se tourner vers des véhicules moins polluants tels que les véhicules électriques. Un bon nombre de stations ont donc du répondre à cette nouvelle demande, notamment en permettant la recharge ou l'échange de batteries pour les usagers car, malheureusement, les batteries ont une autonomie limitée et ne permettent que de courts trajets inférieur à 150km. Ce marché émergent et en nette croissance a permis à des sociétés tel que MonTrajetElectrique.com de proposer des solutions adaptées aux utilisateurs de véhicule électriques afin de répondre à leurs attentes en leur proposant des trajets adaptées à leurs contraintes et, notamment, leur permettant de ne plus jamais tomber en panne de batteries. Ce projet a pu être mené à bien par une équipe de 4 jeunes étudiants ingénieurs qui ont su répondre au cahier des charges en implémentant des algorithmes optimisés. Algorithmes permettant de calculer les itinéraires les plus courts sans ou avec contraintes telle que la gestion des batteries du véhicule afin d'indiquer une station de ravitaillement. Ils ont aussi pu implémenter un programme pour la représentation graphique des cartes s'appuyant sur les utilitaires graphviz et neato. Ceci pour le plus grand bonheur des clients de MonTrajetElectrique.com !

Système d’information pour la gestion d’un parc de véhicules

five assorted color cars parked inside room
Ce rapport, reflet de l’avancement étape par étape d'un projet de création d’une base de données pour une société de transport et la gestion de son parc de véhicules, contient premièrement le cahier des charges ainsi que le modèle entité/association et relationnel avec la validation associée et le bilan global du projet puis, en annexe, le dictionnaire des données ainsi que l’implantation, insertion des données dans la base et les requêtes demandées.